Ford 1 milyar dolar yatırdı

Bugüne kadar ağırlıklı olarak Amerika’da satılan ‘Lincoln’ü BMW, Mercedes, Audi, Cadillac ve Lexus gibi güçlü markaların karşısına çıkarmak için tutan ve 1 milyar dolarlık yatırımla baştan yaratma kararı alan Ford, markanın yeni nesil modellerini geliştirmesi için Cadillac’tan transfer ettiği Max Wolff ile Türk tasarımcı Murat Güler’i tercih etti.
Dış tasarımdan sorumlu
Ford’un tüm dünyada uygulamaya başladığı ‘One Ford’ stratejisinin ilk ürünü olan yeni Focus ve ardından 2012’de piyasaya çıkacak yeni Mondeo’nun tasarımlarını gerçekleştiren Murat Güler, son 8 aydır yeni Lincoln’ü yaratmak için yoğun tempoda çalışıyor. Ford Avrupa’dan 2 yıl önce Detroit’e transfer edilip Amerikan devinin Dearborn’daki tasarım merkezine geçen Güler, son aylarda Lincoln markasını yeniden tasarlamak için çok yoğun çalıştıklarını belirterek, Max Wolff ile birlikte çalıştığı ve kendisinin yeni modellerin dış tasarımından sorumlu olduğunu söyledi.
Avrupai dokunuş veriyorum
Güler, şunları anlattı: “Yeni Lincoln elbette Amerikan çizgisini koruyacak ama benden bu markaya Avrupai bir dokunuş istiyorlar. Lincoln modellerin üstünde ‘yaşlı arabası’ imajı var. Bunu değiştirmek için çalışıyoruz. Lüks Amerikan otomobillerinde olmayan Avrupalı otomobillerdeki detayları ve sofistike unsurları yeni modellere yansıtacağız. Bu beni heyecanlandıran bir proje. Lincoln’ün tüm showroomu yenilenecek. Yeni modellerin 2014’ten itibaren sırayla piyasaya çıkması planlanıyor.”/_np
İlk model MKZ olacak
Güler, yeni nesil ilk Lincoln modelinin ne zaman dünya vitrinine çıkacağı bilgisini veremezken, Ford’a yakın kaynaklar Güler imzalı ilk aracın yeni Lincoln MKZ olacağını ve Ocak 2012’deki Detroit fuarında dünyaya tanıtılacağını belirtiyor. Yine Murat Güler’in tasarladığı yeni Mondeo’nun platformunda üretilmesi planlanan yeni Lincoln MKZ’nin bazı uluslararası otomobil dergilerinde ise çizim halindeki ilk görüntüleri yayınlandı.
Babası Ford’da marangozdu kendisi dünyaya tasarlıyor
MURAT Güler, Murat Günak ve Hasip Girgin’den sonra dünyada söz sahibi olan Türk tasarımcıların arasına ikinci jenerasyon Ford Focus’u tasarlayarak katıldı. 1971’de Almanya’da doğan Murat Güler, çocukluğundan bu yana otomobil çizimine meraklı. Babası Ford’un Almanya’daki fabrikasında marangoz olarak çalışan Güler, İsviçre’de Art Center College of Design’ı bitirdi. Okulu bitirdikten sonra 1996’da Volkswagen’e giren Güler, 1999’da Ford Avrupa’ya geçti.
Güler, Focus ve C-MAX’in tasarım ekibinde yer alırken, esas başarısını Iosis X konseptiyle yaptı. Tamamen Güler tarafından geliştirilen Iosis X, Ford’un ilk Avrupalı SUV modelinin temelini oluşturdu. 1 yıl sonra da Iosis X, Kuga ismiyle seri üretilmeye başlandı. Kuga’nın da tasarımına imza atan Güler, 2007 yılında da Ford’un ilk global modeli olan yeni Focus ailesinin tasarımını gerçekleştirdi. 2009 yılı sonunda Detroit’e transfer olarak yeni Mondeo’nun tasarımını da yapan Murat Güler, basamakları hızla tırmanarak şu an dünya otomotivindeki en başarılı Türk tasarımcı olarak ismini yazdırdı.
Türkiye’yi çok özledim 2 yıldır gelemedim
ÇOK yoğun çalıştığı için Türkiye’ye son 2 yıldır gelemediğini kaydeden Murat Güler, “Türkiye’yi özledim ama iş yoğunluğundan hiç vaktim kalmıyor. Bir süre daha böyle devam edecek gibi. Ailem eşimle birlikte Detroit’e bizi ziyarete geliyor, o şekilde hasret gideriyoruz” diye konuştu.
Dünya çapında lüks marka yaratıp yılda 150 bin adetlik satış hedefliyor
BU yılın ilk 5 ayında satışları yüzde 7.5 düşerek 35 bin adede inen Lincoln’un yıl sonu hedefinin 80 bin adet olması bekleniyor. Ford CEO’su Alan Mulally, bayilere yaptığı açıklamada, yeniden yapılanma ve 1 milyar dolarlık yatırımla birlikte, 2015 yılından itibaren Lincoln satışlarının 2 kattan fazla artıp yılda 150 bin adedin üstüne çıkmasının hedeflendiğini belirtti. Lincoln sözcüsü Timoty Elliot ise, kendilerini Lincoln’ü dünya klasında lüks marka yapmaya adadıklarını vurgulayarak, “Büyük ilgi uyandıran modellerle tüketicilerin üst düzey beklentilerini karşılamak istiyoruz” dedi.
Otomotiv pazarında kriz havası hissetmiyoruz
FORD Otomotiv Sanayi A.Ş. Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Aykut Özüner, “Otomotiv sektöründe tüketicinin alım kararını etkileyecek bir kriz ortamının olmadığı ortada” dedi. Çorlu’da faaliyet gösteren Ford bayisini ziyaret eden Genel Müdür Yardımcısı Özüner, “İlk 7 ayda otomobil satışı ve ticari araç satışları oldukça hareketli geçti. Geçen yıl 800 bin civarında kapanan otomotiv pazarının, bu yıl da 850-900 bin civarına ulaşmasını bekliyoruz. Biz geçen yıl sattığımız 120 bin araç sayımızı bu yıl 130 bine çıkarmayı hedefliyoruz” diye konuştu. Özüner, şu değerlendirmeyi yaptı: “Son günlerde ülkemizde gözle görülür bir kur artışı var. Avrupa’nın belli ülkelerinde ekonomide yavaşlama olacağı konuşuluyor. Bu, ihracatı etkileyebilecektir. Ama şu an ülkemizde kriz nedeniyle otomobil alma kararını değiştiren kimseye rastlamadık.”
Boyner ailesi otomotivi sevdi Kaan Boyner de sanal oto pazarı kurdu
AĞIRLIKLI olarak tekstil sektöründe faaliyet gösteren Türkiye’nin en köklü ailelerinden Boyner Grubu’nun üyeleri art arda yıldızı iyice parlayan otomotiv sektörüne girmeye başladı. Elektrikli otomobil üreticisi Amerikan Fisker ve Çinli BYD’nin Türkiye ile bölge distribütörlüğünü alıp otomotiv sektörüne hızlı bir giriş yapan, ardından hafif ticari araçları İtalya’da elektrikliye çeviren Osman Boyner’den sonra kuzeni Kaan Boyner de internet üzerinden sektöre adım attı. Sanal ortamda sıfır kilometre araçlara yönelik ‘Minoto’ isimli bir site kurup faaliyete sokan Kaan Boyner, “Aile tarafından tekstil ve sanayi alanında oluşan tecrübelerimize ek olarak aynı zamanda bilgisayar mühendisliği ve ekonomi alanında aldığım eğitim, otomotivin sektör olarak tüm unsurlarına yoğun ilgimle birleşince ortaya www.minoto.com çıktı” açıklamasını yaptı.
6 yıllık çalışmanın sonucunda bu siteyi hazırladıklarını kaydeden Kaan Boyner, otomotive girme sebebini ise şöyle anlattı: “Türkiye’de otomotiv sektörünün global dalgalanmalara rağmen nispeten daha istikrarlı bir tabloya kavuşup, satış grafiğini hergün artırması yeni fırsatlar yaratıyor. Nihai tüketicilerin çok sayıda markanın Türkiye’de 250’den fazla farklı modeli arasında seçim yaparak bütçelerine göre satın alma kararı vermesi kızışan pazarlama/satış savaşlarının en kritik noktasını oluşturuyor. Bu noktada model versiyonlarını da ve hatta süre gelen fiyat odaklı amansız kampanya aksiyonlarını da ele aldığımızda tüketicinin karar vermesini tarafsız biçimde kolaylaştıracak hizmet unsurlarına daha fazla ihtiyaç duyulduğunu açık biçimde gözlemlemeye başladık.”
48 marka, 250 model
İnternetin yapılan araştırmalarda otomobil satın almada en önemli kaynak olarak ön plana çıktığını kaydeden Boyner, bu noktada kurdukları www.minoto.com’un tüm markaları karşılaştırmalı ve güncel olarak bir araya getirerek farklı bir hizmet sunduğunu kaydetti. Boyner, yaşayan ve tüm markaları içeren ‘sanal otomotiv AVM’si olarak nitelendirdiği www.minoto.com isimli siteyle otomobil alacak tüketicilere oturdukları yerden 48 adet markanın 250’den fazla modelini aylık güncellenen fiyatlar ve tüm detaylarıyla inceleme hizmeti verdiklerini belirtti. Sadece temmuz ayında www.minoto.com sitesini 200 bin kişinin ziyaret ettiğini kaydeden Boyner, siteyi eldeki paraya göre araç en az ‘klik’le bulunsun diye optimize ettiklerini söyledi. Kaan Boyner, halen Dore Grup A.Ş’nin Mali İşler Direktörlüğü (CFO) ve Türkiye Tekstil Sanayii İşverenleri Sendikası (TTSIS) Yönetim Kurulu Üyeliğini sürdürüyor. Kaan Boyner, “Kuzenim Osman Boyner’in başarıyla yürüdüğü otomotiv kolundan daha farklı alanlarda stratejik ilerleme hedeflerim var” dedi.
Boyner elektrikli otobüs üretmeye hazırlanıyor
ÇİNLİ BYD’nin ürettiği 300 kilometre menzile sahip elektrikli otomobil E6 ve yine aynı menzile sahip otobüsü yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunalacağını belirten BD Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Osman Boyner, elektrikli otobüsü en kısa sürede Türkiye’de üretmek istediklerini söyledi. Bunun için büyükşehir belediyeleri ile görüştüklerini belirten Boyner, “Belediyeler otobüslerimizi beğendi. İlk otobüsü, İstanbul Ticari Araç Fuarı’nda sergiyeleyceğiz. Hem Türkiye hem de Avrupa’daki talebe göre en kısa zamanda elektrikli otobüsü Türkiye’de üretmek istiyoruz. Amacımız satmaktan ziyade otobüsü kısa sürede Türkiye’de üretmek. Avrupa’da bir çok ülkenin teşvik verdiği düşünülürse, bu otobüsle ilgi çok fazla. Bu da Türkiye’yi potansiyel üretici konumuna taşıdı” dedi.
E6 eylülde gelecek
BYD’nin Türkiye’ye sadece elektrikli modellerini getireceklerini anlatan Boyner, şunları söyledi: ”Otobüsün dışında elektrikli otomobili E6’yı getireceğiz. 300 kilometre ile şu an sınıfının en uzun menzil mesafesine sahip bu aracı eylül sonunda getirmeyi planladık. Sahip olduğu menzile bağlı olarak fiyatını diğer rakiplerinin altında tutmak için çalışıyoruz.”
hürriyet

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.