E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Wild, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Varşova'nın 45 kilometre dışında, güneybatı yönünde inşa edilmesi ve ilk aşamada yılda 45 milyon yolcu kapasitesine sahip olması beklenen Merkez Havalimanı projesini kendisinin yönettiğini ve bu havalimanının son teknolojiler kullanılarak yapılacağını söyledi.
Türk Hava Yolları'nın Doğu Avrupa'da aktif olduğuna işaret eden Wild, Avrupa'nın en büyük havalimanlarından biri olacak Merkez Havalimanı için THY ve yer hizmetleri veren başka bir Türk şirketi ile temas halinde olduklarını bildirdi.
"Doğu'dan Avrupa Birliği'ne (AB) açılan kapı" olarak tanımlanan Polonya'nın geçen yıl hava taşımacılığında Çin'den sonra en hızlı büyüyen ülke olduğunu belirten Wild, "Kapasiteyi artırarak bundan faydalanmak istiyoruz. Dünyadaki diğer hava bağlantı noktalarıyla iş birliği de yapmak istiyoruz. Bunlardan birisi de İstanbul Havalimanı." diye konuştu.
"İSTANBUL HAVALİMANI, BİZİM İÇİN EN YAKIN ÖLÇÜT OLACAK"
Mikolaj Wild, İstanbul Havalimanı'nı hem finansal hem de "Avrupa'daki en büyük PPP projesi olması" yönünden dikkatlice incelediklerini ifade ederek, şunları kaydetti:
"Bizim için bunun nasıl başarıldığını bilmek ilgi çekici olacak. İstanbul Havalimanı'nın finansal yapısı, bizim için çok ilham verici. İstanbul'daki projede yer alan şirketlerle iş birliğini de masaya yatırıyoruz. Bazı şirketler, İstanbul Havalimanı projesini en iyi projeleri olarak gösteriyorlar. Aynı zamanda havalimanının negatif yönlerine de bakıyoruz. İstanbul Havalimanı, bizim için en yakın ölçüt olacak."
TÜRK ŞİRKETLERİNE ORTAKLIK ÇAĞRISI
Polonya Altyapı Bakanı Yardımcısı Wild, Polonya Merkez Havalimanı'nın İstanbul Havalimanı'na rakip olacağı konusundaki analizlere katılmadıklarını belirterek, "Bunun nedeni, iki ülkenin değişik coğrafi bölgelerde bulunması ve hedefimizin AB'deki yolcular olması." dedi.
Polonya'da başta Varşova metrosu olmak üzere inşaat sektöründe önemli işlere imza atan Türk şirketi Gülermak AŞ'den çok memnun olduklarını dile getiren Wild, ülkenin 90 milyar avroluk lojistik yatırımları için Türk şirketlerine ortaklık çağrısında da bulundu.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
57 yıllık hayatım sağ ve milliyetçi olarak yaşadım.Baktım yerli ve MİLLİ diyen tüm sağ iktidarlar ne var ne yok sattı.Ve borç alınıp betona gödük.Bu işte çok talan,yağma,rüşvet ve yolsuzluk için yapılmış işler ve ÜLKEM zorda gelde yanma.
Adamlar ne diyor sen diyorsun
2 milyar dolara yapılacak genişlemeyi.Çinin 12 milyar dolara yaptığını biz 26 milyar dolara yaptık.Ve bebelerimiz daha 25 yıl ödeyecek.Yerli ve milli diyerek tüm fabrikalar satıldı.tarım ve hayvancılık bitti ithale dayalı ekonomi oldu.TÜRKİYEM.
Yalanini sevsinler senin
sen herkesten akıllısın anladık
chp iktidarda olsu 100 proje olabilirmi idi.hiç tahmin etmiyorum.
40 ila 100 fabrika yapardı.O paraya.
1870 Yılında ilk YAP-İŞLET-DEVRET modeli projesi ile İzmir-Aydın tren yolu yapılmıştı ! Trenin lokomotiften sonra ki ilk iki vagonu hazine garantili idi ! Hesap -kitap bilmeyen , çarpım tablosundan sorsan cevap veremeyen bir kitlenin kalıp sadece ortada ki beton yapısı ile övünmesi gayet doğal dostlar !!! Ne demiş Mevlana ; “Bir delil ile 40 alimi yendim; ama 40 delil ile bir cahili yenemedim.”
25 yıl bebelerimiz ödeyecek 2 milyar dolara genişleme yapılabilirdi havalanında
Ne diyorsun birader. Sen içip yazıyorsun bir de mevlana ne demiş diyorsun elin polonyalısı bize ilham olacak diyor sen 1870 diyorsun biraz daha geriye git amerikanın keşfine kadar. Boş dosyaya küp çiz desem onu bile beceremezsin yeni havalimanına çamur atıyorsun. Haaa sizin derdiniz başka güya Atatürk isminini kaldırmak için yapıldı ya ondan zorunuza gidiyor. Şimdi anladık sizi
cumhuriyet bizi hep köle olarak yetiştirdi böyle işler yapılınca manyak oluyoruz kafamız almıyor.
hangi zihniyet yaptı bunu chp zihniyeti.ben şu lilerden başka lider tanımam.Atatürk, Adnan Menderes, Recep Tayyip Erdoğan. diğerleri abd ne dedi ise onları yaptılar.
Dünyanın küre şeklinde olduğuna dikkat etmek lazım. Uzadoğu'dan Helsinki üzerinden çok bağlantı var. Eğer Varşova'ya büyük bir havalimanı yapılır ise Moskova, Helsinki, Frankgurt, İstanbul havalimanlarından bir miktar pay alabilir.
dostun seni alkışlıyorsa doğru yoldasın düşmanın seni alkışlıyorsa yanlış yoldasın ,ver mehterrrriiiiiiiiiii
Kıskanın Polonyalılar kıskanın. Çıldırın Polonyalılar çıldırın :)
borsagundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsagundem.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (03:10)