E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaKulisKöprüyü ne bitirdi?---

Köprüyü ne bitirdi?

Köprüyü ne bitirdi?
03 Şubat 2013 - 17:06 borsagundem.com

Başbakan'ın Teke Tek'te iptal işaretini verdiği iki ihale için karar nasıl verildi

Başbakan Tayyip Erdoğan, Habertürk TV'de Teke Tek programında, "Bazı ihaleler iptal edilebilir" diyerek örnek olarak da köprü ve otoyollar ile Başkent Gaz ihalelerini gösterince gözler bu iki özelleştirmeye çevrildi. Başbakan'ın 'daha yüksek gelir beklentimiz var' dediği köprü ve otoyollara en yüksek teklifi 5.7 milyar dolarla Koç-Ülker-UEM (Malezyalı devlet fonu) vermişti. Başbakan'a, ihalenin gerçekleştiği günün akşamında köprü ve otoyolların mevcut yıllık gelirinin vergiler dahil 950 milyon TL dolayında olduğuna dair bilgi verilmişti.
Asıl son noktayı koyan ise 11 Ocak günü Ankara'da yapılan zirve oldu. Edinilen bilgiye göre Başbakan Yardımcısı Ali Babacan başkanlığında yapılan toplantıya Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile bürokratlar katıldı. Toplantıda, "teklifin düşük olduğu" konusunda belirgin bir görüş ortaya çıktı. Ardından da Başbakan'a toplantıda oluşan görüş iletildi. Kulislerde konuşulanlara göre Başbakan Erdoğan bu konudaki görüşünü ilk kez Teke Tek'te açıkladı. Bakanlar dahil birçok üst düzey yönetici de Erdoğan'ın bu konudaki net fikrini ilk kez televizyondan duydu.
ÜÇTE İKİSİ GİTTİ
Erdoğan'ın tekliflerini düşük bulduğu köprü ve otoyol ile Başkent Gaz'ın iptali ise son üç ayda elde edilen 10.5 milyar dolarlık özelleştirme gelirinin 6.8 milyar dolarına yani yüzde 65'ine elveda demek anlamına geliyor.
2 İKİ PROJE FİYATI DÜŞÜRDÜ
Köprü ve otoyolların ihalesi öncesinde beklenti fiyatın 6 milyar doların üzerinde olmasıydı. İhalede 5.7 milyar dolarlık fiyatın çıkmasının nedeni olarak ise devam eden İzmitKörfez Geçişi Projesi ile ihale süreci tamamlanan 3. köprü gösterildi. Her iki projenin de tamamlandığında özelleştirilen köprü ve otoyolların gelirini etkileyeceği öne sürüldü.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (5)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • kime ne?06 Şubat 2013 12:39

    Altın yumurtlayan tavuğu kısa vadeli çıkarlar için miras yedi anlayışıyla satmaktan farkı yok. Kamu varlıklarımıza sahip çıkalım.

  • moerkol05 Şubat 2013 18:39

    hafta sonu italyada 260 km otoyol kullandım, 26,4 €, gelişte de aynı şekilde. Toplamda 520 km yol için 52,8 € ödedim. Bu özelliştermelerin gideceği yer burasıdır. Şu an 5-6 TL ye aldığımız hizmeti yarın öbür gün 120 TL ye alacağız. hem de bizim paralarımızla inşa edilmiş yolları.

  • DCEVİK 04 Şubat 2013 11:53

    2 AY GEÇMİŞ BEYEFENDİLERİN AKIL BAŞINA YENİMİ GELMİŞ.KÜÇÜK YATIRIMCININ ZARARI NE OLACAK ŞİMDİ.YAZIKLAR OLSUN YA

  • a04 Şubat 2013 10:24

    satmayın yeter yav. kar eden iş bedava satılır mı. halkın malı ortak payda, bölünmez verilmez. kamu yararı= halkın zararı olmamalı.

  • cevdet03 Şubat 2013 17:47

    yazıklar olsun, köprü ve otoyolları satana adam demem, bizim malımızı satan adam değildir