E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Çin’in Wuhan kentinde ortaya çıkan korona virüs kısa sürede dünya çapında 3 milyonu aşkın kişiye bulaşıp, 228 binden fazla insanın hayatını kaybetmesine yol açtı.
Virüsün yayılma hızı korkutucu boyutlara ulaşırken, uzmanlar bu konuda önlem üstüne önlem açıklıyor. Salgının en çok vurduğu sektörlerden havacılıkla ilgili çarpıcı bir araştırma yapıldı.
The Sun’ın haberine göre ABD’nin Indiana eyaletinde bulunan Purdue Üniversitesi, korona virüsün uçak içinde nasıl yayıldığını gözler önüne seren bir simülasyon oluşturdu. Söz konusu görüntüde, öksürük ya da hapşırık yoluyla kişinin ağzından çıkan partikül ve damlacıklar, bir anda kabin içinde dağılıyor.
Hastanın etrafındaki 10 kişi en riskli grup olarak belirtilse de, damlacıkların kabin içinde neredeyse ulaşmadığı nokta kalmadığına dikkat çekiliyor.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Bu iş böyle karantina dezenfektasyon felan gib zor geliyor bana , kaçış yok gibi mecburen doğal bağışıklık.
Kapalı ortamda virüsün yayılma hızı daha fazla olma ihtimali zaten yüksek. Bunu açılması düşünülen AVM ler için düşünürsek Avm ler de çok iyi havalandırma olması lazım yada her yeri açacaklar ki hava hızlı şekilde dışarı çıksın. Yoksa kapalı ortamlar pek iyi değil gibi görünüyor.
Yorumcular önünüzde seçim var girin başkan olun. Yoksa çenenizi kapatın.tozuttunuz iyice. Size göre gece gece değil gündüz de gündüz değil.
Bir kaç yıl,uçağa binenin ya aklı yok,ya parası çok...
Demekki Çin ile uçuşları önceden kapatmak gerekiyordu. Bir ateş ölçerek tedbir aldık demekle olmuyormuş.
bir halt etmediler zaten.Tedbir aldık,dünyada bizden iyisi yok falan diyorlar ya,hepsi traş.Havaalanında ateş ölçmekten başka hiç bir önlem almadılar.Maske dağıtmayı beceremeyen adamlar,ne önlemi alacaklar.
bu uçaklar bu sene kalksın ben adımı değiştirim.2021 bahara doğru yavaş yavaş brileride turizm pazarlıyor otellerde yer kalmamış yersek ne ile geleceklerse
Sağlık önemli uçaklar yerde kalmalı
borsagundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsagundem.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (19:09)