E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Pegasus CEO'su Güliz Öztürk, Reuters'a yaptığı açıklamada, önümüzdeki on yıl içinde hızlı büyümeyi sürdürmek için önümüzdeki aylarda bir sonraki uçak siparişi üzerinde çalışmaya başlayacaklarını söyledi.
"2029'dan sonra da büyümek istiyoruz, talep var, yeni bir siparişle çıkmak zorundayız" diyen Öztürk, henüz belirli bir karar veya çalışma olmadığını da sözlerine ekledi.
Pandemi sonrasında seyahatlerde hızlı bir toparlanma görülen Pegasus, Temmuz 2023'te 36 adet Airbus A321neo uçak siparişi vererek 2012'den bu yana verdiği toplam sipariş sayısını 150'ye çıkardı.
Güliz Öztürk verdiği bir röportajda on altı tanesinin bu yıl, kalan 52 tanesinin ise 2029 yılı sonuna kadar teslim edileceğini söyledi.
Pegasus'un 105 uçaklık karma bir Boeing ve Airbus filosu var, ancak filoya Avrupalı uçak üreticisi Airbus hakim.
Havayolunun ikili filo stratejisinin işe yarayıp yaramadığı sorulduğunda Öztürk, tek bir filo işletmenin daha basit görünmesine rağmen, "teslimat gecikmeleri yaşadığınızda, resimde iki üreticiye sahip olmanız iyi bir şey" dedi.
Pegasus'un Airbus'tan teslimatlarda önemli bir gecikme yaşamadığını da sözlerine ekledi.
Öztürk'e göre en büyük zorluk, jeopolitik gerilimlerin ve savaşların akaryakıt fiyatlarında artışa yol açtığı ve enflasyonu artırdığı bir dönemde maliyetleri yönetirken talebe ayak uydurmak.
Geçen yıl 15 yeni Airbus uçağını teslim alan Pegasus, talebi karşılamak için üç uçağı daha wet lease olarak almak zorunda kaldı. Öztürk, Boeing uçaklarını başlangıçta planlanandan daha uzun süre uçurma kararının da kapasiteyi sağlamak için olduğunu söyledi.
Aramco'nun rekor temettüsünde yatırımcıların kafası karışık
Evergrande'ye 585 milyon dolar para cezası
Cumhurbaşkanı Erdoğan THK'nın 113. yıl dönümünü kutladı
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsagundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsagundem.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (03:03)