Toyota'dan bir ilk

Toyota Türkiye Genel Müdürü Orhan Özer, üretimine 1,5 yıl içinde başlayacakları yeni C sınıfı sedan aracın prototipini Türkiye'de üreteceklerini, bunun şirket için bir ilk olacağını söyledi. Fabrika 2013 yılından itibaren tam kapasite çalışacak.Toyota Türkiye Genel Müdürü Orhan Özer, üretimine 1,5 yıl içinde başlayacakları yeni C sınıfı sedan aracın üretim prototipini Adapazarı Fabrikası'nda geliştireceklerini açıkladı. Böylece Toyota, şirket tarihinde ilk kez Japonya dışında bir ülkede prototip üretmiş olacak. Özer, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ'nin geçen seneki üretim ve ihracatı, bu yılki hedefleri, yeni model araç üretimi ve Avrupa'daki ekonomik krize ilişkin açıklamalarda bulundu.
2011 yılında Türkiye fabrikalarında 92 bin araç ürettiklerini ve bu araçların yüzde 90'ını ihraç ettiklerini kaydeden Toyota Türkiye Genel Müdürü Orhan Özer, Avrupa'nın ekonomik krizde olması sebebiyle hedeflere yakın sonuçlar aldıklarını ifade etti. 2011 yılında, 2010'a göre daha fazla üretim yaptıklarını belirten Özer, "2011 planlarımıza paralel gerçekleşti. Biz aslında planladığımızdan daha fazla üretmeyi hedefliyorduk. Fakat sonuçta 2008 krizi sonrasında yaptığımız uzun vadeli planların üstüne çıktık. Bu gözle baktığımızda 2011 yılı sonuçları bizim için kötü değil. Avrupa pazarının küçülme yönünde gittiğini dikkate aldığımızda 2011 sonuçlarından mutsuz değiliz." dedi.
2012 yılını yeni bir modelin hazırlık çalışmalarına ağırlık vererek geçireceklerini açıklayan Orhan Özer, bu sene, geçen yıla kıyasla daha düşük bir üretim planladıklarını dile getirdi. İhracat hamlesi başladıktan bu yana kendileri için en zor yılın bu yıl olacağına işaret eden Özer şunları söyledi: "Zorluk maddi değil, üretim hacminin düşük olmasının getirdiği manevi zorluk. 170 bin adet üretim kapasitemiz var. 2012'de 72 bin civarında üretmeyi planlıyoruz. Biz üretim hacmimizin aşağıya inmesini fırsat olarak görüp çalışmalarımızı var gücümüzle devam ettireceğiz. Temellerimizi güçlendirme dediğimiz çalışmalara ağırlık vereceğiz. 2012 yılı düşük üretim yaptığımız son yıl olacak. 2013'ten itibaren yeni model aracımızla üretim adedimiz yükselmeye başlayacak. Kapasite kullanımımız artacak. Hatta tam kapasitenin de üzerine çıkıp maksimum üretimimiz ne olabiliri zorlayacağız. 2013'ten başlamak üzere şirket uçağın kalkışı gibi yükselmeye başlayacak."
Yeni model araç için tam güçleriyle çalıştıklarını anlatan Özer, yeni modelin dizaynlarının bittiğini, kalıplarının hazırlandığını belirtti. Yeni model aracın üretimine 1,5 yıl içinde başlanacağını açıklayan Özer, "Toplam 150 milyon Euro'luk bir model yatırımı olacak. Yatırımın yüzde 80'i ve 90'ı bu yıl içinde olur. 2012 yılı sonundan itibaren 400 işçi alacağız. Biz yeni sedan aracımızdan çok ümitliyiz. Araç çok güzel." diye konuştu.
Japonya'da Türkiye lehine çok önemli destekler olduğunu kaydeden Orhan Özer, Toyota Türkiye'nin 'usta fabrika' unvanı aldığını dile getirdi. Sedan projesinde ilave sorumluluklarının da bulunduğunu söyleyen Özer, şöyle konuştu: "Bu başarılı olmanın getirdiği bir ödüllendirme. Biz usta fabrika unvanını aldık. Bu aracın dünyadaki ilk üretim prototipi burada yapılacak. Daha önce Japonya'da yapardık. Bu aracı üretecek diğer ülke ya da ülkeler Japonya'da yaptıkları çalışmayı burada yapacaklar. Bu üretimimizin az olduğu dönemde de çok iyi çalıştığımızın bir göstergesi. Toyota Yönetim Kurulu başkanı bu fabrikanın çok iyi olduğunu söylüyor. 'Bu fabrikayı sonuna kadar destekleyeceğiz, kullanacağız. Kapasite hacmini artırmak için yapabilecek ne varsa yapacağız' diyorlar."
AVRUPA KÜÇÜLMEYE BAŞLADI
Reel gözle bakıldığında Avrupa'nın küçüldüğünü ifade eden Genel Müdür Özer, pazar çeşitlendirmesi yaparak Avrupa'ya bağlı kalmayacaklarını belirtti. Avrupa'nın doğusundaki ülkelerin yükseleceğine inandığını kaydeden Özer, "Avrupa'da küçülme dönemi bence başladı. Üretimimizin yüzde 90'ını ihraç ediyoruz. İhracatımızın yüzde 80'i batı Avrupa'ya, geri kalanı Doğu Avrupa'ya. Pazar çeşitlendirmesi yapıp sadece Avrupa'ya bağlı kalmayacağız. Bu nedenle serbest ticaret anlaşmaları bizim için büyük önem kazanıyor. Başka yerlerde mücadele vereceğiz. Avrupa'da ışık olmaması demek 'Avrupa bitti' demek değil. Hâlâ 12-13 milyon araç satılıyor. Büyük bir pazar yine." dedi.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.